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Avanza 60% construcción de puente Río Baluarte, en Sinaloa
dom, 20 de sep de 2009|Compartir:
Culiacán, 20 Sep (ntmx).- El puente atirantado sobre el Río
Baluarte, el más elevado en Latinoamérica, que se construye en la
supercarretera Mazatlán-Durango, registra 60 por ciento de avance y
mantiene su proyección de terminarse en 2010.
El residente de la obra, Miguel Angel Ramírez Martínez, dijo que
los tirantes que sostendrán las dovelas, en un claro de 520 metros de
longitud, importados desde Asia, ya se encuentran en la sede de los
trabajos y se asegura la parte final de construcción.
Al reunirse con empresarios de Culiacán en el lugar donde se construye el puente, señaló que esta infraestructura será sostenida por 12 pilones en un kilómetro y 125 metros de longitud, cuyas bases parten desde las riberas del río Baluarte.
Los empresarios de las ramas de turismo, servicios y despachos de profesionistas, llegaron hasta la base del pilón número cinco, de los 12 que se cimentan y construyen a una altura de 390 metros en su claro principal.
El puente, que se denominará Bicentenario, es parte de la carretera Mazatlán-Durango, que tendrá 230 kilómetros de supervía con un tiempo estimado de recorrido de 2 horas con 30 minutos, contra las 6 horas 30 minutos actuales.
El avance general de la carretera en lo que corresponde a Sinaloa
lleva el 50 por ciento, con sus 63 túneles, 53 puentes y una inversión de 8 mil 218 millones de pesos.
El secretario de Desarrollo Económico de Sinaloa, Ignacio de Nicolás, señaló que la visita de empresarios al puente, es parte del programa de atracción del interés para aprovechar el impacto comercial y turístico que genera la carretera Mazatlán-Durango.
"Es un programa para despertar la visión empresarial, por la conectividad de la carretera con la frontera de Matamoros con Estados Unidos y el mercado nacional, que significan los cruces de importantes ejes carreteros nacionales", explicó.
Con esa proyección, el primer impacto benéfico para Sinaloa es la actividad turística, por la facilidad de llegar a Mazatlán desde entidades como Nuevo León, Chihuahua y Durango, principalmente.
Se estima que la actividad turística puede crecer en 20 por ciento a partir del 2012, año de terminación de la obra.
Esta carretera es parte del corredor número 5 en México que integra a las ciudades de Mazatlán, Durango, Torreón, Gómez Palacio, Saltillo, Monterrey, Reynosa y Matamoros, en un recorrido de mil 241 kilómetros.
Su funcionamiento abre para los inversionistas sinaloenses la oportunidad de un mercado de 2.33 billones de pesos anuales, con 19 millones de consumidores que habitan en Coahuila, Chihuahua, Durango, Nuevo León, Sinaloa, Tamaulipas y Zacatecas.
NTX/HME/RGB/AJV
Al reunirse con empresarios de Culiacán en el lugar donde se construye el puente, señaló que esta infraestructura será sostenida por 12 pilones en un kilómetro y 125 metros de longitud, cuyas bases parten desde las riberas del río Baluarte.
Los empresarios de las ramas de turismo, servicios y despachos de profesionistas, llegaron hasta la base del pilón número cinco, de los 12 que se cimentan y construyen a una altura de 390 metros en su claro principal.
El puente, que se denominará Bicentenario, es parte de la carretera Mazatlán-Durango, que tendrá 230 kilómetros de supervía con un tiempo estimado de recorrido de 2 horas con 30 minutos, contra las 6 horas 30 minutos actuales.
El avance general de la carretera en lo que corresponde a Sinaloa
lleva el 50 por ciento, con sus 63 túneles, 53 puentes y una inversión de 8 mil 218 millones de pesos.
El secretario de Desarrollo Económico de Sinaloa, Ignacio de Nicolás, señaló que la visita de empresarios al puente, es parte del programa de atracción del interés para aprovechar el impacto comercial y turístico que genera la carretera Mazatlán-Durango.
"Es un programa para despertar la visión empresarial, por la conectividad de la carretera con la frontera de Matamoros con Estados Unidos y el mercado nacional, que significan los cruces de importantes ejes carreteros nacionales", explicó.
Con esa proyección, el primer impacto benéfico para Sinaloa es la actividad turística, por la facilidad de llegar a Mazatlán desde entidades como Nuevo León, Chihuahua y Durango, principalmente.
Se estima que la actividad turística puede crecer en 20 por ciento a partir del 2012, año de terminación de la obra.
Esta carretera es parte del corredor número 5 en México que integra a las ciudades de Mazatlán, Durango, Torreón, Gómez Palacio, Saltillo, Monterrey, Reynosa y Matamoros, en un recorrido de mil 241 kilómetros.
Su funcionamiento abre para los inversionistas sinaloenses la oportunidad de un mercado de 2.33 billones de pesos anuales, con 19 millones de consumidores que habitan en Coahuila, Chihuahua, Durango, Nuevo León, Sinaloa, Tamaulipas y Zacatecas.
NTX/HME/RGB/AJV
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