Mazatlán – Tucson

Esta es la segunda reunión que se tiene con motivo de la integración de Sinaloa al corredor Tucson - México, en donde la ciudad de Tucson fungiría como Puerto Seco.

El plan es muy ambicioso y se deriva de la necesidad que tienen los puertos de altura de California de desconcentrar sus enormes volúmenes de carga. De igual forma de las tendencias mundiales de los comportamientos de los mercados internacionales, ya que estudios recientes señalan que en los próximos años los países en general importaran más del 80% de lo que consumen, asimismo del crecimiento proyectado del mercado de Estados Unidos de América, que para 2050 se estima será de 430 millones de personas.

Preocupados por las altas concentraciones de carga de los puertos californianos, las autoridades norteamericanas han venido buscando medidas anticipadas para contrarrestar los desequilibrios en la materia. Buscando crear zonas estrategias que les permitan mover los grandes volúmenes de carga en las próximas décadas, las cuales se espera que de no tomarse desde ahora las medidas correctas se convertirían en severos cuellos de botella para los puertos y carreteras de Estados Unidos de América.

Con estas proyecciones en mente se ha buscado integrar el corredor Tucsón – México, en el cual Tucson sería el captador de los excedentes de carga de los puertos de California, no obstante aún con el hecho de que se moviera esa carga desde California a Tucson, no se resolvería el problema, ya que la saturación de los puertos y carreteras sería la misma, por lo que se ha pensado crear una zona que originalmente comprendía Arizona – Sonora, particularmente la ciudad de Tucson y el Puerto de Guaymas, sin embargo, este proyección se vio forzada a incluir a más puertos mexicanos como Topolobamo y Mazatlán, siendo el puerto Mazatleco, de mucha importancia ya que cuenta con infraestructura y los servicios de líneas comerciales para la atención de carga en contenedores.

Entre los acuerdos que se tomaron en la reunión, destacó la firma de un convenio de participación, en el que las autoridades portuarias de la localidad y los Gobiernos del Estado de Sinaloa y Municipal de Mazatlán, manifiesten su interés por ser parte del proyecto. Los miembros de la comunidad portuaria, también expresaron su interés por el proyecto y aportarán información para que se concreten los estudios correspondientes al movimiento de carga presente y futuro de Mazatlán, con el fin de que esta sea movida de otras partes del continente y el mundo hacia Mazatlán y desde aquí por vía ferroviaria al Puerto Seco de Tucson.

Finalmente se acordó que en la primera quincena de enero de 2006 se reunirían miembros de las distintas comunidades involucradas en el proyecto para firmar el convenio de participación. Leer más www.mazatlaninteractivo.com.mx